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王永平：我们现在也是跟时间赛跑，现在有多少装多少运多少，进入四川的干线都是畅通的，宝成线由于109号隧道的问题，我们从宝鸡方向的物资迂回雅安线进入畅通的宝顺线境内，所以四川境内干线都是畅通的。迂回这条也在发挥很好的作用，现在四川北部乌鲁木齐局和兰州局已经运输1147吨航运油，6646吨汽车、柴油，昨天铁道部成立抗震救灾指挥台，集全国之力来保证灾区运输，另外跟十个部委成立协调小组正在工作，现在抢运救灾物资和人员当中还是发挥了很好的作用，有亲人在地震当中遇难，也一直到遗体火花都没有看最后一眼，都坚守岗位，应该说我们完全可以把这一仗打胜，但是困难比较大。我们一方面大面积降雨，铁路除了救灾以后还要防洪，但是没有问题，我们会以最大的努力保证铁路线畅通。
   
    主持人：大约在一个小时以前我们前方记者报道宝成铁路109隧道已经拉出第四节被困车箱，一个小时过去了，现在情况如何呢？
    
    王永平：今天上午张德江副总理到铁道部调度中心视察工作，也特别强调了109号隧道一定要尽快抢通，要科学的组织，应该说现在进展还是非常顺利的，已经拉出4节车箱，我们正在向隧道内补充道渣，现在还在注水降温，每小时注水量达到400多立方，通风和检测工作同时进步，今天地震能够从南口拉出11辆油罐车，还有一些车辆有暗火，里面可能还有一些残油，隧道里面是严防明火和高温，我们已经准备好了700多米长的新钢轨，还有1200多根水泥轨枕，一旦条件允许大规模抢救工作就能进行，应该说现在情况比较好，而且我们现在到里面检查看了以后，我们抢通了这条隧道还可以继续行车。
    
    主持人：现在通往重灾区的公路已经打通了，而且我们航空兵部队也在紧急的运送物资，抢救伤员，灾区的铁路支线在运送物资方面现在是不是也在发挥作用呢？
   
    王永平：是，现在三条支线在昨天前天我都报告了，从青川到都江堰，从德阳到哈望这两条支线全线通车，温家宝总理曾经去绵竹指导救灾都做这两条火车过去的。当时地震强度太大了，有的桥梁已经震垮了，路基全部冲走了，整个铁路被埋在里面了，我们现在修了一段，还有中间一段没有抢通，也正在努力抢修之中。